Nei veicoli elettrici di nuova generazione, i condensatori sono i componenti chiave per determinare la durata degli azionamenti a frequenza variabile nei sistemi di controllo dell'energia, gestione della potenza, inverter di potenza e conversione CC-CA.condensatore DC-LINKÈ collegato alla batteria di accumulo di energia e all'unità inverter per assorbire l'elevata corrente impulsiva dell'inverter dal terminale DC-Link, impedendo così la generazione di tensioni impulsive elevate sull'impedenza del DC-Link, in modo che la fluttuazione di tensione all'estremità dell'inverter rimanga entro un intervallo accettabile; allo stesso tempo, impedisce che l'inverter venga influenzato da picchi di tensione e sovratensioni transitorie al terminale DC-Link.
Le principali specifiche tecniche dei condensatori DC-Link sono la capacità, la tensione di tenuta e l'intervallo di temperatura di esercizio. Oltre a questi tre indicatori principali, un altro importante indicatore tecnico è la resistenza serie equivalente (ESR) del condensatore. Nei condensatori DC-Link, l'ESR rappresenta le perdite del condensatore stesso. Minore è l'ESR, minori sono le perdite, maggiore è la corrente di uscita, minore è il calore generato dal condensatore e migliori sono le prestazioni.
I condensatori a film ad alte prestazioni CRE sono ampiamente utilizzati nei veicoli a energia pulita, nella generazione di energia eolica, nel trasporto ferroviario e in altri settori. Tra questi,DKMJ-AP I condensatori sono utilizzati in particolare nei sistemi di azionamento a frequenza variabile dei veicoli elettrici di nuova generazione, grazie alla loro elevata resistenza alla tensione, grande capacità, ampio intervallo di funzionamento e ESR estremamente basso.
Data di pubblicazione: 26 ottobre 2021