Nei veicoli elettrici di nuova generazione, i condensatori sono i componenti chiave per determinare la durata dell'azionamento a frequenza variabile nei sistemi di controllo dell'energia, gestione dell'alimentazione, inverter di potenza e conversione CC-CA.Condensatore DC-LINKè collegato alla batteria di accumulo di energia e all'unità inverter per assorbire l'elevata corrente impulsiva dell'inverter dall'estremità del collegamento CC, il che può impedire che l'elevata tensione impulsiva venga generata sull'impedenza del collegamento CC, in modo che la fluttuazione di tensione all'estremità dell'inverter rientri in un intervallo accettabile; allo stesso tempo, può impedire che l'inverter venga influenzato dal superamento della tensione e dalla sovratensione transitoria al terminale del collegamento CC.

Le principali specifiche tecniche dei condensatori DC-Link sono la capacità, la tensione di tenuta e l'intervallo di temperatura di esercizio. Oltre a questi tre indicatori principali, un altro importante indicatore tecnico è la resistenza equivalente in serie (ESR) del condensatore. Nel condensatore DC-Link, l'ESR rappresenta la perdita del condensatore stesso. Minore è l'ESR, minore è la perdita, maggiore è la corrente di uscita, minore è il calore generato dal condensatore e migliori sono le prestazioni.

I condensatori a film ad alte prestazioni CRE sono ampiamente utilizzati nei veicoli a nuova energia, nella produzione di energia eolica, nel trasporto ferroviario e in altri settori. Tra questi,DKMJ-AP I condensatori sono utilizzati in particolare nei nuovi sistemi di azionamento a frequenza variabile dei veicoli elettrici, grazie alla loro elevata resistenza alla tensione, alla grande capacità, all'ampio intervallo di funzionamento e all'ESR estremamente basso.