Serie DKMJ-AP

I condensatori a film di potenza avanzati con tecnologia di autoriparazione controllata rappresentano una delle soluzioni di elettronica di potenza su cui i futuri progettisti di veicoli elettrici e ibridi potranno fare affidamento per soddisfare i rigorosi criteri di dimensioni, peso, prestazioni e affidabilità a zero guasti catastrofici richiesti da questo mercato esigente.

I condensatori a film di potenza in grado di fornire soluzioni di progettazione affidabili per veicoli elettrici e ibridi devono soddisfare diversi parametri specifici relativi ai materiali del film metallizzato, al processo di fabbricazione e alla progettazione.

Le case automobilistiche di tutto il mondo stanno attivamente prevedendo il declino dei modelli con motore a combustione interna (ICE) e l'ascesa di flotte di veicoli a energia pulita composte da veicoli elettrici, ibridi e ibridi plug-in (EV, HEV e PHEV). Grazie alla crescente popolarità delle tecnologie automobilistiche a energia pulita negli ultimi anni, i progettisti hanno già gettato solide basi per i propulsori di questi veicoli. Tuttavia, si prevede che questo mercato continuerà a godere di una crescita globale costante per molti anni a venire, e uno dei motivi principali di questa crescita prevista è l'aspettativa di significativi progressi tecnologici che forniranno a questi veicoli una maggiore densità di potenza e prestazioni migliorate, probabilmente in linea con le normative governative che dovrebbero avere un impatto diretto sui sistemi elettronici di potenza di questi veicoli.

Caratteristica

Progettazione di condensatori a film di potenza per applicazioni in veicoli elettrici e ibridi

Gli elementi del condensatore a secco, autoriparanti, sono realizzati con una pellicola di PP metallizzata a taglio ondulato e profilata in modo speciale, che garantisce bassa autoinduttanza, elevata resistenza alla rottura e alta affidabilità. Non si ritiene necessario il disconnessione per sovrapressione. La parte superiore del condensatore è sigillata con una resina epossidica autoestinguente ed ecocompatibile. La particolare progettazione garantisce un'autoinduttanza molto bassa.